做好前期準備工作
在安裝之前的時候要細致的分析有關的信息，了解而且要在總的落實時期積極的分析相關的規(guī)定資料，分析機組的結構特征，明確安裝步驟，準備好相關的材料，開展好技術交底活動。
基礎劃線復查
第一，結合土建提交的使用方的驗收達標的相關基礎信息以及其他的圖紙內容進行細致的尺寸檢測工作。第二，分析基礎的沉降狀態(tài)。用水準儀在廠房二根柱子處測量并標注基準標高點，返在汽輪機基礎四周明顯位置作為觀測點。第三，基礎、風道、地腳螺栓孔內的模板及雜物應清除干凈。地腳螺栓孔應垂直。并符合發(fā)電機縱橫中心線。
墊鐵布置
第一，當混凝土自身的強度超過百分之七十之后，就要進行機組的安裝活動。結合規(guī)定設置墊鐵。第二，將墊鐵涂抹紅丹油粉，然后多次分析，檢測其接觸性，一般要確保其接觸區(qū)域超過一般，當用手按壓墊鐵的時候，要保證沒有起翹現(xiàn)象。第三，當安裝好墊鐵之后，汽缸正式扣盞前應在各疊墊鐵側點焊，保持地腳螺栓在螺栓孔內或螺栓套管內四周有不小于5mm的間隙。
底座架、軸承座及下汽缸就位
對于最后組裝時使用涂料的汽缸水平結合面，在沒有添加涂料的時候它的結合狀態(tài)要合乎相關規(guī)定。調節(jié)軸承座以及汽缸等的方位。在吊裝以及調節(jié)的時候要避免其變形。
做好滑銷體系的安裝工作
做好滑銷以及槽體的清理活動，用內徑千分尺和外徑千分尺沿滑動方向取三點分別測量，要保證槽內順暢。所有的滑動區(qū)域要確保沒有損傷，如果需要的話要對其修刮處理。
軸承安裝
通常軸承分成兩半，要先安下邊，而且要檢查它和底座的連接狀態(tài)。所有的結合區(qū)域都要保證連接得當。軸瓦下部與瓦座或瓦套必須接觸緊密。發(fā)電機前軸承在出廠時留有括研余量，在安裝時與電機軸相配合括研，與軸接觸面積經(jīng)研磨后檢查不少于75%。
安裝轉子
將轉子吊起，對其進行校正，放入氣缸，同時要確保軸承盒軸頸都是干凈的。再最后調節(jié)好轉子之后，保證間隙指數(shù)控制在規(guī)定的區(qū)間之中。
裝配調節(jié)汽閥，對通汽部分間隙的檢查和調整
調節(jié)好所有的閥門的升程和空隙。其通汽區(qū)域的間隙要結合生產(chǎn)單位出示的具體信息來測試。在所有的孔隙中，噴嘴與動葉兩者間的軸向孔隙會明顯的干擾到機組的穩(wěn)定性，因此要細致的分析檢測。
汽輪機扣大蓋
進行綜合化的檢測活動，確保扣上大蓋之后所有的零件都不存在問題，不會有雜物落在氣缸里面。第一，要試先蓋上大蓋子，結合步驟對隔板以及轉子等安裝，然后再次的運行轉子，當所有的狀態(tài)合理之后再對其正式的扣蓋。其次，將翻過的大蓋吊起找好縱橫向水平，誤差在0.15/1000，然后要檢測氣缸里面的情況，當所有的都正常之后，再將大蓋落下，緊固螺絲。
安裝軸承扣蓋和盤車裝置
軸承扣蓋時軸承蓋應嚴密地壓住軸瓦并有一定的緊力，用壓鉛法進行檢查。盤車裝置安裝前應對各零部件作仔細檢查，運動部分應動作靈活，但組裝完畢后用手盤動應能輕便轉動。
發(fā)電機安裝
工序：①臺板就位及找正；②轉子試裝；③定子就位初平找正；④穿轉子；⑤初調聯(lián)軸器中心及初調氣隙；⑥勵磁機安裝；⑦壓漿換正式墊鐵；⑧聯(lián)軸器最后找正及精調氣隙。
二次灌漿
當安裝好機組之后，汽輪機等的相互方位如果不需要再次的變化，此時就可以把座架、軸承座、減速箱底座、發(fā)電機臺板一起進行二次混凝土澆灌、使其與基礎固定連接。
輔助設備安裝
按照程序分別安裝空氣過慮器、空氣冷卻器、抽氣器。在裝的時候要合乎相關的規(guī)定。而且要測試水壓。
汽輪機本體范圍的管道安裝
在安裝管線的時候，要保證冷拉間隙的方位和尺寸合乎規(guī)定，嚴禁隨意的變動。其焊接活動要由較高水平的焊工來開展，焊條要有品質證明，在用之前的時候對其烘干處理，坡口等地方要合乎規(guī)定，在對其熱處理之后，要用石棉繩對其捆綁冷卻。裝好之后，開展水壓測試，試驗壓力為1.25倍工作壓力，持續(xù)五分鐘沒有滲漏現(xiàn)象出現(xiàn)的話就是達標的。
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