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交流發(fā)電機充電電路的故障檢修

來源: 成都伯斯曼實業(yè)
發(fā)布時間:2015-03-27
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　　電源系統(tǒng)電路的常見故障有：不充電、充電電流過小、充電電流過大、充電電流不穩(wěn)和發(fā)電機異響等。

　　1.不充電

　　故障現(xiàn)象：發(fā)動機高于怠速運轉時，電流表指示放電或充電指示燈不熄滅。蓄電池很快虧電。

　　故障原因：

　　(1)發(fā)電機“電樞”或“磁場”接線柱松動或脫落、絕緣損壞或導線接觸不良。

　　(2)驅動皮帶松動或沾有油污打滑。

　　(3)滑環(huán)絕緣破裂擊穿。

　　(4)發(fā)電機電刷在其架內卡滯或磨損過大，彈簧彈力不足或折斷，使電刷與滑環(huán)接觸不良。

　　(5)發(fā)電機定子與轉子線圈斷路或短路。

　　(6)發(fā)電機硅二極管損壞。

　　(7)調節(jié)器損壞。

　　(8)充電線路斷路。

　　(9)充電指示燈連線搭鐵或電流表損壞。

　　故障診斷與排除方法：

　　(1)檢查發(fā)電機皮帶松緊度。同時檢查是否沾有油污而打滑。有則予以排除。

　　(2)用試燈法檢查有關導線的連接情況以及有無斷路。燈亮，表明該接線柱之前線路良好;燈不亮，表明該接線柱之前有斷路故障。

　　(3)關閉所有用電設備(斷開分電器內觸點)，接通點火開關，觀察電流表動態(tài)。

　　電流表指示零，則磁場電路有斷路故障。用試燈一端接發(fā)電機磁場接線柱，另一端搭鐵。燈亮，表明發(fā)電機外的磁場電路良好，故障在發(fā)電機內部磁場電路，應拆檢發(fā)電機。燈不亮，表明外磁場電路斷路或高速觸點燒結。此時將調節(jié)器的“火線”與“磁場”接線柱短接。燈亮，表明調節(jié)器損壞，應予更換。燈不亮，表明線路有故障，查出斷路處予以排除。

　　若電流表指針指在一2 A左右，表明充電電路有故障。先拆下發(fā)電機輸出連接導線，用試燈一端接發(fā)電機輸出接線柱，另一端搭鐵。燈亮，表明發(fā)電機外部的充電電路有故障，應檢查排除。燈不亮，表明發(fā)電機內部有故障，應拆檢發(fā)電機。

　　2.充電電流過小

　　故障現(xiàn)象：發(fā)動機中速以上運轉，充電指示燈才能熄滅或電流表指示5 A以下。蓄電池經常存電不足。前照燈燈光暗淡;電喇叭聲音小。

　　故障原因：

　　(1)發(fā)電機皮帶過松或沾有油污打滑。

　　(2)充電線路接觸不良。

　　(3)發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良，滑環(huán)臟污、燒蝕;定子線圈某相接觸不良、短路或斷路;轉子線圈局部短路;個別二極管損壞等。

　　(4)電壓調節(jié)器損壞。

　　故障診斷與排除方法：

　　(1)檢查、調整發(fā)電機皮帶松緊度。若皮帶磨損嚴重應更換。

　　(2)用試燈檢查發(fā)電機發(fā)電量。先拆下發(fā)電機各接線柱導線，用試燈線分別觸及電樞及磁場接線柱。啟動發(fā)電機并逐漸提高轉速，若試燈發(fā)紅，轉速再提高后(轉速不可過高，以免損壞發(fā)電機二極管)，試燈亮度增加不多，則為發(fā)電機故障，應拆檢發(fā)電機。若試燈亮度隨轉速增加而增加，則表明發(fā)電機良好。

　　(3)檢查并視情況更換電壓調節(jié)器。

　　3.充電電流過大

　　。故障現(xiàn)象：在蓄電池不虧電情況下，發(fā)動機中速以上運轉時，電流表(裝電流表的汽車)指示充電10 A以上。蓄電池電解液消耗過快。點火線圈和發(fā)電機過熱。分電器斷電觸點經常燒蝕，各種燈泡經常燒毀。

　　故障原因：電壓調節(jié)器損壞，發(fā)電機磁場線圈搭鐵或導線接錯。

　　故障診斷與排除方法：

　　(1)起動發(fā)動機，加速至中速，用萬用表檢查發(fā)電機的輸出電壓。若電壓高于調節(jié)電壓，應檢查磁場線圈是否搭鐵。

　　(2)線圈若良好，應檢查或更換調節(jié)器。

　　4.充電電流不穩(wěn)定

　　故障現(xiàn)象：發(fā)動機在中速以上運轉，電流表指示充電但指針左右擺動，或充電指示燈時亮時滅。

　　故障原因：

　　(1)發(fā)電機皮帶打滑。

　　(2)充電系連接導線接觸不良或插接件松動。